7 июля 2024 
AdminGWP 
Eму нe нужнa причaльнaя мaчтaНa XI Сибирскoм трaнспoртнoм фoрумe прeдстaвлeн прoтoтип цикличeскoгo дирижабля, отработанный с использованием новаторских технологий. darkness.in.ua
Побуждение, реализованная специалистами красноярского филиала Института теплофизики СО РАН присутствие сотрудничестве с МГТУ, продемонстрировала высокую разворотливость аппарата в трехмерном пространстве..
© Ferra.ru
В разнообразие от классических моделей, нынешний дирижабль оборудован четырьмя циклическими движителями, позволяющими применять вертикальный взлет и посадку, а в свой черед эффективно компенсировать боковые ветровые силы не принимая во внимание необходимости причальной мачты, рассказал заведующий молодежной лаборатории красноярского филиала Института теплофизики СО РАН Димыч Дектерев.
Главное перевес новой конструкции заключается в потенциал маневрирования на месте и адаптации к различным условиям эксплуатации. Атанде от традиционного хвостового оперения и контрафакция мягкой оболочки делают воздушный шар более легким и устойчивым к динамическим нагрузкам, подобно как повышает его функциональные характеристики около транспортировке грузов.
. Шпрундель:ТАСС
Рубрика: